دبي (الإمارات)
كوالالمبور (ماليزيا)
عمان (الأردن)
جاكرتا (إندونيسيا)
شرم الشيخ (مصر)
أمستردام (هولندا)
الدار البيضاء (المغرب)
باريس (فرنسا)
إسطنبول (تركيا)
سنغافورة
المنامة (البحرين)
واشنطن (أمريكا)
بيروت (لبنان)
برشلونة (اسبانيا)
الكويت (الكويت)
بودابست (المجر)
أثينا (اليونان)
كوبنهاجن (الدنمارك)
برلين (ألمانيا)
بروكسل (بلجيكا)
بوخارست (رومانيا)
زيورخ (سويسرا)
هامبورج (ألمانيا)
مراكش (المغرب)
بكين (الصين)
الدوحة (قطر)
بانكوك (تايلاند)
مسقط (عُمان)
تورنتو (كندا)
قبرص (لارنكا)
القاهرة (مصر)
لندن (بريطانيا)
ستوكهولم (السويد)
جنيف (سويسرا)
فيينا (النمسا)
ميونخ (ألمانيا)
براغ (التشيك)
روما (إيطاليا)
هونغ كونغ
دبلن (أيرلندا)
اوكلاند (نيوزيلندا)
طرابزون (تركيا)
فلورنسا (إيطاليا)
تونس
ماربيلا (إسبانيا)
نيويورك (أمريكا)
مدريد (إسبانيا)
وارسو (بولندا)
تبليسي (جورجيا)
فرانكفورت (ألمانيا)
مالقا (إسبانيا)
يريفان (أرمينيا)
باكو (أذربيجان)
زغرب (كرواتيا)
ONLINE
الغردقة (مصر)
ميلان (إيطاليا)
شيكاغو (أمريكا)
لوس أنجلوس (أمريكا)
الاهداف العامة للدورة التدريبية
تزويد المتدربين بكيفية إختيار السبائك والخامات وطرق الهندسة العكسية فى تصنيع قطع الغيار محلياً .
المشاركون المستهدفون من الدورة التدريبية
مهندسو التصميم والإنتاج والمواد المهتمون بالتصنيع المحلى .
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2025-12-29 2026-01-02 |
حضوري
باكو-(أذربيجان)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-01-05 2026-01-09 |
حضوري
تورنتو-(كندا)
|
6450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-01-12 2026-01-16 |
حضوري
كوالالمبور-(ماليزيا)
|
4950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-01-19 2026-01-23 |
حضوري
أمستردام-(هولندا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-01-19 2026-01-23 |
Online
ONLINE
|
2250 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-01-19 2026-01-23 |
حضوري
وارسو-(بولندا)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-01-26 2026-01-30 |
حضوري
باريس-(فرنسا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-02-02 2026-02-06 |
حضوري
بودابست-(المجر)
|
5450 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-02-09 2026-02-13 |
حضوري
هامبورج-(ألمانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-02-16 2026-02-20 |
حضوري
بروكسل-(بلجيكا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-02-23 2026-02-27 |
حضوري
طرابزون-(تركيا)
|
4950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-02 2026-03-06 |
حضوري
قبرص-(لارنكا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-09 2026-03-13 |
حضوري
بوخارست-(رومانيا)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-09 2026-03-13 |
حضوري
هونغ-كونغ
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-16 2026-03-20 |
حضوري
بكين-(الصين)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-22 2026-03-26 |
حضوري
الغردقة-(مصر)
|
3450 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-23 2026-03-27 |
حضوري
بانكوك-(تايلاند)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-03-30 2026-04-03 |
حضوري
أثينا-(اليونان)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-04-06 2026-04-10 |
حضوري
إسطنبول-(تركيا)
|
3450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-04-13 2026-04-17 |
حضوري
سنغافورة
|
6450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-04-20 2026-04-24 |
حضوري
جاكرتا-(إندونيسيا)
|
4450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-04-27 2026-05-01 |
حضوري
كوبنهاجن-(الدنمارك)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-05-04 2026-05-08 |
حضوري
واشنطن-(أمريكا)
|
7450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-05-11 2026-05-15 |
حضوري
مدريد-(إسبانيا)
|
5950 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-05-11 2026-05-15 |
حضوري
نيويورك-(أمريكا)
|
7450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-05-18 2026-05-22 |
حضوري
برلين-(ألمانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-05-25 2026-05-29 |
حضوري
ميونخ-(ألمانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-01 2026-06-05 |
حضوري
لندن-(بريطانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-08 2026-06-12 |
حضوري
برشلونة-(اسبانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-15 2026-06-19 |
حضوري
بوخارست-(رومانيا)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-15 2026-06-19 |
حضوري
زيورخ-(سويسرا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-22 2026-06-26 |
حضوري
ستوكهولم-(السويد)
|
5950 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-29 2026-07-03 |
حضوري
جنيف-(سويسرا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-06-29 2026-07-03 |
حضوري
يريفان-(أرمينيا)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-06 2026-07-10 |
حضوري
فيينا-(النمسا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-13 2026-07-17 |
حضوري
براغ-(التشيك)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-19 2026-07-23 |
حضوري
مراكش-(المغرب)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-20 2026-07-24 |
حضوري
دبي-(الإمارات)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-20 2026-07-24 |
حضوري
روما-(إيطاليا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-26 2026-07-30 |
حضوري
القاهرة-(مصر)
|
2950 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-07-27 2026-07-31 |
حضوري
دبلن-(أيرلندا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-02 2026-08-06 |
حضوري
الدار-البيضاء-(المغرب)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-03 2026-08-07 |
حضوري
اوكلاند-(نيوزيلندا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-10 2026-08-14 |
حضوري
فلورنسا-(إيطاليا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-10 2026-08-14 |
حضوري
بيروت-(لبنان)
|
3050 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-16 2026-08-20 |
حضوري
الكويت-(الكويت)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-17 2026-08-21 |
حضوري
ماربيلا-(إسبانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-23 2026-08-27 |
حضوري
المنامة-(البحرين)
|
3450 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-08-24 2026-08-28 |
حضوري
مدريد-(إسبانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-09-28 2026-10-02 |
حضوري
فرانكفورت-(ألمانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-10-05 2026-10-09 |
حضوري
باريس-(فرنسا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-10-19 2026-10-23 |
حضوري
لوس-أنجلوس-(أمريكا)
|
7450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-01 2026-11-05 |
حضوري
شرم-الشيخ-(مصر)
|
3450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-02 2026-11-06 |
حضوري
تبليسي-(جورجيا)
|
5450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-08 2026-11-12 |
حضوري
الدوحة-(قطر)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-09 2026-11-13 |
حضوري
ميلان-(إيطاليا)
|
5950 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-09 2026-11-13 |
حضوري
دبي-(الإمارات)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-09 2026-11-13 |
حضوري
فرانكفورت-(ألمانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-15 2026-11-19 |
حضوري
عمان-(الأردن)
|
3450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-22 2026-11-26 |
حضوري
مسقط-(عُمان)
|
3950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-23 2026-11-27 |
حضوري
شيكاغو-(أمريكا)
|
7450 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-23 2026-11-27 |
حضوري
ميونخ-(ألمانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-23 2026-11-27 |
حضوري
مالقا-(إسبانيا)
|
5950 € |
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-23 2026-11-27 |
حضوري
زغرب-(كرواتيا)
|
5450 € |
| عنوان الدورة | فترة الانعقاد | حضوري / Online | السعر |
|---|---|---|---|
| استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار | 2026-11-30 2026-12-04 |
حضوري
دبي-(الإمارات)
|
3950 € |
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
باكو-(أذربيجان)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
تورنتو-(كندا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
كوالالمبور-(ماليزيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
أمستردام-(هولندا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
ONLINE
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
وارسو-(بولندا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
باريس-(فرنسا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بودابست-(المجر)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
هامبورج-(ألمانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بروكسل-(بلجيكا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
طرابزون-(تركيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
قبرص-(لارنكا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بوخارست-(رومانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
هونغ-كونغ
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بكين-(الصين)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
الغردقة-(مصر)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بانكوك-(تايلاند)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
أثينا-(اليونان)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
إسطنبول-(تركيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
سنغافورة
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
جاكرتا-(إندونيسيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
كوبنهاجن-(الدنمارك)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
واشنطن-(أمريكا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
مدريد-(إسبانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
نيويورك-(أمريكا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
برلين-(ألمانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
ميونخ-(ألمانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
لندن-(بريطانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
برشلونة-(اسبانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بوخارست-(رومانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
زيورخ-(سويسرا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
ستوكهولم-(السويد)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
جنيف-(سويسرا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
يريفان-(أرمينيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
فيينا-(النمسا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
براغ-(التشيك)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
مراكش-(المغرب)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
دبي-(الإمارات)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
روما-(إيطاليا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
القاهرة-(مصر)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
دبلن-(أيرلندا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
الدار-البيضاء-(المغرب)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
اوكلاند-(نيوزيلندا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
فلورنسا-(إيطاليا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
بيروت-(لبنان)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
الكويت-(الكويت)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
ماربيلا-(إسبانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
المنامة-(البحرين)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
مدريد-(إسبانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
فرانكفورت-(ألمانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
باريس-(فرنسا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
لوس-أنجلوس-(أمريكا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
شرم-الشيخ-(مصر)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
تبليسي-(جورجيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
الدوحة-(قطر)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
ميلان-(إيطاليا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
دبي-(الإمارات)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
فرانكفورت-(ألمانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
عمان-(الأردن)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
مسقط-(عُمان)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
شيكاغو-(أمريكا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
ميونخ-(ألمانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
مالقا-(إسبانيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
زغرب-(كرواتيا)
استخدام الهندسة العكسية في تصنيع قطع الغيار
دبي-(الإمارات)
الأكاديمية الإسكندنافية للتدريب والتطوير
مزود خدمات التدريب في مملكة السويد
رقم التسجيل / 7431 - 559173
Scandinavian Academy for Training and Development AB
Reg No : 559173-7431
VAT No : SE559173743101
LEI : 894500PURESQ3KN5AJ74